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Kawasaki Ninja 250R
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Motor |
4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
Cilindrada |
249 cc |
Diâmetro x curso |
62,0 x 41,2 mm |
Taxa de compressão |
11,6:1 |
Sistema de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
Potência máxima |
24 KW (33 CV) / 11.000 rpm |
Torque máximo |
22 N•m (2,24 kgf•m) / 8.200 rpm |
Sistema de combustível |
Injeção eletrônica |
Sistema de ignição |
Bateria e bobina (ignição transistorizada) |
Sistema de partida |
Partida elétrica |
Sistema de lubrificação |
Lubrificação forçada (cárter úmido) |
Transmissão |
6 velocidades |
Sistema de acionamento |
Corrente de transmissão |
Relação de redução primária |
3,087 (71/23) |
Relação da 1ª marcha |
2,600 (39/15) |
Relação da 2ª marcha |
1,789 (34/19) |
Relação da 3ª marcha |
1,409 (31/22) |
Relação da 4ª marcha |
1,160 (29/25) |
Relação da 5ª marcha |
1,000 (27/27) |
Relação da 6ª marcha |
0,893 (25/28) |
Relação de redução final |
3,071 (43/14) |
Sistema de embreagem |
Multidisco, em banho de óleo |
Tipo de quadro |
Tubular diamond em aço de alta elasticidade |
Inclinação / Trail |
26° / 82 mm |
Suspensão dianteira |
Garfo telescópico de 37 mm |
Suspensão traseira |
Uni-Trak com amortecedor a gás e com pré-carga da mola ajustável em 5 níveis
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Curso da suspensão dianteira |
120 mm |
Curso da suspensão traseira |
130 mm |
Pneu dianteiro |
110/70-17M/C (54S) |
Pneu traseiro |
130/70-17M/C (62S) |
Freio dianteiro |
Disco de 290 mm em forma de pétala, pinça balanceada com pistão duplo
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Freio traseiro |
Disco de 220 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo
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Ângulo de direção (esq. / dir.) |
35° / 35° |
Dimensões C x L x A |
2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm |
Distância entre eixos |
1.400 mm |
Distância do solo |
135 mm |
Altura do assento |
790 mm |
Capacidade do tanque |
17 litros |
Peso em ordem de marcha |
169 kg |
Cores: |
Lime Green, Ebony, Passion Red, Metallic Blue
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Fonte: www.kawasakibrasil.com
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